Schengen’de Yeni EES Dönemi: AB Dışı Yat Mürettebatı İçin 10 Gün Kuralı Başladı

AB dışı mürettebat üyeleri, geminin kalkışının 10 gün içinde gerçekleşeceği doğrulanmadıkça resmi olarak gemiye katılamayacak ve çıkış damgası alamayacak.

Avrupa Birliği’nin yeni dijital Giriş/Çıkış Sistemi (Entry/Exit System – EES) kapsamında yürürlüğe giren son düzenleme, süperyat sektöründe mürettebat planlaması ve rotasyon süreçlerinde önemli değişikliklere yol açtı.

Yeni uygulamaya göre, Schengen Bölgesi’ne karadan giriş yapan AB dışı mürettebat üyeleri, geminin kalkış tarihinin en fazla 10 gün içinde olduğunu belgeleyemedikleri takdirde, resmi olarak gemiye katılmış sayılmayacak. Aynı zamanda pasaportlarına çıkış damgası da vurulmayacak.

Düzenleme özellikle Schengen bölgesinde uzun süre kalan veya vize süresinin sonuna yaklaşan mürettebat açısından kritik önem taşıyor. Geminin planlanan kalkış tarihinden önce vizesi sona erecek olan personel, 90 günlük Schengen kalış sınırına yaklaşan mürettebat ve vize muafiyetine sahip olmasına rağmen kalış süresini doldurmak üzere olan kişiler, yeni uygulamadan en fazla etkilenecek gruplar arasında yer alıyor.

Uzmanlar, gerekli kayıtların yapılamaması halinde mürettebatın Schengen bölgesinde yasal kalış süresini aşmış sayılabileceğini ve bunun ileride yapılacak Schengen başvuruları ile ülkeye girişlerde ciddi sorunlara yol açabileceğini belirtiyor.

Yeni EES sistemiyle birlikte, mürettebatın Schengen bölgesine giriş ve çıkışları artık dijital ortamda takip edilecek. Ancak sektör temsilcileri, dijital kayıtların yanı sıra pasaportlara fiziksel giriş-çıkış damgası vurulmasının da önemini koruduğunu vurguluyor.

Yat işletmecileri, kaptanlar ve crewing departmanlarının yeni kurala uyum sağlayabilmesi için, mürettebatın Schengen günlerini ve vize geçerlilik sürelerini önceden kontrol etmesi gerekiyor. Özellikle geminin kalkışına 10 günden fazla süre bulunuyorsa, mürettebatın gemiye katılım randevusunun ertelenmesi veya yeniden planlanması gerekebilecek.

Sektör kaynakları, acenteler ve liman yetkilileriyle daha yakın koordinasyon kurulmasının, yeni uygulamanın yaratabileceği operasyonel sorunları azaltmak açısından büyük önem taşıdığına dikkat çekiyor.

Yeni düzenleme, özellikle Akdeniz’de yoğun şekilde faaliyet gösteren süperyatlar için, mürettebat değişimlerinde daha sıkı planlama ve mevzuata tam uyum gerektiren yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor.