24 Metre Üstü Özel Yatlar İçin Ticari Yat Kriteri

24 metreden büyük, kamaralı ve özel kullanıma yönelik yatların denetim ve personel donatımı açısından ticari yatlar gibi değerlendirilecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, amatör denizcilik alanında yürürlüğe giren yeni düzenlemelerle birlikte özel teknelere ilişkin belge, eğitim ve denetim sisteminin kapsamlı şekilde yenilendiğini açıkladı.

Yeni düzenleme kapsamında, 24 metreden büyük, kamaralı ve yalnızca özel kullanım amacıyla kullanılan yatlar, seyir emniyeti, denetim ve personel yeterliliği açısından ticari yatlarla aynı kriterlere tabi olacak.

Amatör Denizci Belgesi sistemi değişti

“Özel Teknelerin Donatımı ve Özel Tekneleri Kullanacak Kişilerin Yeterlikleri Hakkında Yönetmelik” ile birlikte amatör denizcilikte uzun süredir uygulanan tek tip Amatör Denizci Belgesi (ADB) uygulamasına son verildi.

Yeni sistemde belgeler iki ayrı sınıfa ayrıldı:

ADB 10: 10 metreye kadar olan özel teknelerde geçerli olacak.

ADB 24: 24 metreye kadar olan özel tekneler için kullanılacak.

Mevcut ADB sahiplerinin kazanılmış hakları korunurken, belgelerin geçerliliğinin devamı için belirlenen süre içinde bir defaya mahsus teorik eğitime katılım zorunluluğu getirildi.

“Özel yat” kavramı ilk kez netleştirildi

Yeni düzenleme ile birlikte “özel yat” tanımı mevzuatta ilk kez açık biçimde yer aldı. Buna göre;

24 metreden büyük,

kamaraya sahip,

ticari faaliyette bulunmayan ve sadece özel kullanım amacı taşıyan yatlar,

artık denetim, güvenlik ve personel donatımı bakımından ticari yat standartlarına göre değerlendirilecek.

Bu düzenlemenin temel amacının, denizlerde can ve mal güvenliğinin artırılması olduğu vurgulandı.

Eğitim, sınav ve kullanım şartları güncellendi

ADB 24 kapsamında verilen teorik ve uygulamalı eğitim süreleri uzatıldı. Sınavda başarısız olan adaylara ise, en az bir gün ara verilmesi şartıyla yeniden sınava girme hakkı tanındı.

Ayrıca;

18 yaşından küçük ADB 10 sahipleri, yalnızca yanlarında ADB 10 belgesine sahip bir yetişkin bulunması halinde tekne kullanabilecek.

Özel tekne sahiplerinin eş ve çocukları için düzenleyeceği yetki belgelerinde noter onayı aranmayacak.

Dijital doğrulama ve yabancı belgeler için yeni uygulama

Bağlama kütüğü ruhsatı ve gemi sicil belgeleri, çevrim içi sistemler üzerinden doğrulanabiliyorsa, fiziki belge ibrazı zorunlu olmayacak.

Son iki yıl içinde alınmış ve “sürücü/gemiadamı olur” ibaresi bulunan sağlık raporları da geçerli kabul edilecek.

Yurt dışından alınan özel tekne kullanım belgeleri için ise denklik ve doğrulama süreci uygulanacak. Bu uygulamayla Türk vatandaşlarının yabancı ülkelerde özel tekne kullanabilmelerinin kolaylaştırılması hedefleniyor.